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覆膜砂铸造低碳钢铸件内浇口处缩孔

处理覆膜砂铸造低碳钢铸件内浇口处缩孔

一、气缩孔，加强中间砂芯排气和按比例加冒口试试。

二、叠箱造型，一共6箱，一箱5个， 如果是这样的话叠箱浇注后气体出处很小，大部分气体会往内浇口处引，能否把每箱5个件连起来然后找给部位打个公用气针？

三、内浇口截面积过大，内浇道过大造成内浇道倒拉铸件的钢水。内浇道该长条型满足，小到满足充型时间就型了，内浇道长度不考虑，宽度尽量窄。

四、叠铸，应该保证钢水自下而上逐层进入型腔，充满。以浇代冒，要保证横浇口内浇口的补缩作用，至少不能截断直浇口对铸件的补缩作用。可惜这个叠铸恰恰是失去补缩，形成缩孔。

问题：请问覆膜砂芯从射芯模中取出后，会不会由于不同位置壁厚不一样，而导致不同位置冷却速度不一样， 进而导致砂芯变形的，请问可不可能有这种情况发生？顺便问下：射砂孔处产生的射砂棒，我们一般在取模后敲掉，这样会导致砂芯该处的表面比较毛糙，从而导致 该处表面强度很低，如果铁水对个这个位置冲击较大的话，我觉得容易冲砂，进而出现夹砂缺陷，如果出现这种情况各位一般是如何防范的?

回答：如取出过早会因为树脂未完全固化，尚处于塑性状态，会变形或开裂。所以只要保证足够的加热时间就可以了。加热时间是否充足，大家的经验都是看芯子的 颜色，“生”或“熟”。这不是冷却速度的问题。和铸件的变形是有区别的。 对于热芯盒来说，所有的砂芯都会变形，只是根据结构和强度的不同变形量的大小不同而以，想想看砂芯从200多度降至室温都会产生收缩，收缩不均再加上强度 不够就会产生变形；比如气缸盖的水套芯、油路芯（薄的）、一体的四个气道都有变形，max的有1-2mm，只能在热态时用工装校正。

铸铁覆膜砂常用的硬化剂技术要求

1、常用的硬化剂是（乌洛脱品），其分子式为（CH）6N4。硬化作用是由于它受热后和混合料中的水份作用，生成甲醛并放出氨气。

反应式:(CH2)6N4+6H2O=6HCHO + 4NH3个

生成的甲醛与热热塑性线型酚醛树脂进一步反应，从而使树脂由线型结构转变为体型结构，把砂粒粘结成坚固的型壳。

加入量一般占树脂加入量的10-15%，并以1:1（重量比）或1:1.5配成水溶液加入。

2、技术要求:纯度:≥99%水份:≤0.5%灰份:≥0.03%

覆膜砂设备常见问题的处理

　　在工业设备使用中覆膜砂的使用非常的高，但任何设备机器在它都有一定的使用年限，那当我们的覆膜砂设备出现故障时我们要如何去维修呢？下面高科铸造就给大家介绍一些常见问题的维修处理。

　　咱们先从简单的讲起，像一些带涂层的零件如果不是大面积的磨损，那我们就用砂布进行打磨，就不需要使用磨订打磨，这种方法可以大大的减少涂层的厚度，并能够减少涂层前的工作量，同时还可以节省更多的能源及工作的时间。当然如果是铸铁制成的涂层，那就需要在镀铬前全研磨机进行研磨。当使用粉碎机研磨时，建议用纯碱溶液代替乳化油。打磨完成后要接着进行上涂料，以免停放的太久使得铸件里的一些杂质的问题让零件长期减少。

　　对于铜套来讲它多数是磨损比较厉害，有时还会出现表面的划伤，这样就会导致备件的磨损。那么我们要怎么去修复它呢，的方法是金属喷涂。因为他的材质是青铜制成的相对来讲还是有很好的耐磨性。在焊接时建议用溶剂401，焊接前先把工件预热到五六百摄氏度。建议使用能量率较高的火。镀膜砂设备在电镀前应清除工件表面的油污。一般用清洗。清洁后，将纸包好送到电镀车间。覆膜砂设备的各种推缸和活塞杆的摩擦非常严重，不仅因为它们的数量多，而且大多尺寸大，所以铜套要及时修复。

覆膜砂成套设备使用的注意事项

1、设备使用前请检查电源电压是否与本设备相符；供电箱是否能承受本套设备的规定负荷；是否有可靠的接地装置；设备是否被固定在可承载本设备的地面上。

　　2、请远离火源、发热源和物品，并确保生产车间内配有消防安全设施。

　　3、工作区域内显着位置请张贴明显标志"非工作人员严禁入内",以免发生或触电等***。

　　4、根据要求顺序开机、严格按照要求进行各项操作。

　　5、对设备进行定期检查和***，并及时更换机器易损部件。

　　5.1电加热炉高压风机轴承每两班次加注润滑油一次；

　　5.2减速机每月更换齿轮油一次；

　　5.3其他部位的轴承每周加注足量润滑油一次；

　　5.4混砂机底部轴每月承拆卸后大剂量加注润滑油一次，并检查搅拌叶片的磨损情况，及时修复以延长其使用寿命；

　　5.5检查***时遇到的问题请随时与我们的技术人员联系。